Plastik chelak yonilg'i idishining hajmi juda kichik, issiqlik tarqalish maydoni etarli emas va sovutish moslamasining hajmi juda kichik. Iqlim va ish muhitining yuqori harorati neft haroratining oshishiga olib keladi. Yog 'viskozitesini noto'g'ri tanlash, yuqori yopishqoqlik, yuqori viskoziteli qarshilik, past viskozite va qochqinning kuchayishi. Bu ikkala holat ham issiqlik va haroratning oshishiga olib kelishi mumkin.
Plastmassa chelak tizimining quvurlari juda nozik, juda uzun va juda ko'p egilgan, bu esa yo'lda sezilarli mahalliy bosimning yo'qolishiga va bosimning yo'qolishiga olib keladi. Qismlarning aniqligi etarli emas, yig'ish sifati yomon va nisbiy harakatlar orasidagi mexanik ishqalanish yo'qolishi katta. Ulanish qismlari orasidagi bo'shliq juda kichik yoki aşınma va yirtiqdan keyin bo'shliq juda katta, natijada katta ichki va tashqi qochqin va sezilarli hajm yo'qotilishi, masalan, hajmli samaradorlikning pasayishi va nasos haroratining tez ko'tarilishi.
Plastmassa chelak tez oldinga siljish tezligiga qarab tanlangan yog 'nasosi quvvatiga ega bo'lgan miqdoriy nasos moy ta'minoti tizimi bilan jihozlangan. Ish paytida ortiqcha oqimning ko'p qismi yuqori bosim ostida relyef klapanidan oqib chiqadi va issiqlik hosil qiladi. Tizimdagi tushirish davri ishlamay qolganda yoki o'rnatilmagan bo'lsa, yog 'nasosi ishlamay qolganda yukni tushira olmaydi. Nasosning barcha oqimi yuqori bosim ostida toshib ketadi, bu esa ortiqcha oqimning yo'qolishiga va issiqlik hosil bo'lishiga olib keladi, natijada harorat ko'tariladi.
